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不能再讓柴油發電機組遊車,會有很大的危險。

  發表時間:2018-04-25 10:27   來源: 亚洲最大色情网動力   TAG標簽:   點擊:59次
濰柴柴油機 運轉時發生遊車故障是指轉速有規律地忽快忽慢。這類故障分析: 1、噴油泵內供油調節齒杆卡滯。 2、噴油泵內供油齒杆齒隙過大。 3、噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。 4、噴油齒杆或拔叉的拉杆銷子太鬆。 5、調速器內部各活動關節卡滯或太鬆。 6、調速器
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      濰柴柴油機運轉時發生“遊車”故障是指轉速有規律地忽快忽慢。這類故障分析:
  1、噴油泵內供油調節齒杆卡滯。
  2、噴油泵內供油齒杆齒隙過大。
  3、噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。
  4、噴油齒杆或拔叉的拉杆銷子太鬆。
  5、調速器內部各活動關節卡滯或太鬆。
  6、調速器內部彈簧變形或折斷。
  7、噴油器內部噴嘴偶件燒死。

 

 
  故障排除方法:
  柴油發電機組運轉時發生“遊車”故障大部分是由於高壓油泵總成內部發生損壞所造成的,這種故障的排除較多采用的方法是拆下高壓油泵,在高壓油泵專用平台上進行校正和修理。注意:沒有掌握高壓油泵工作原理時一般不要拆卸,以防拆卸不當造成調速器失靈,引起柴油機試機時發生“飛車”現象。
 
  1、起動柴油機至轉速達到700r/min左右,過1min後用手觸摸各汽缸檢查其工作情況。在檢查中發現4個汽缸的排氣溫度基本一致,這就說明故障有可能出在高壓油泵或調速器部位。
 
  2、停機後取下高壓油泵,在試驗台上對高壓油泵總成進行檢查、調試。在檢查過程中發現調速器內部各活動關節出現卡滯現象,這可能就是造成上述故障的原因。
 
  3、對調速器內部故障進行修理後,將其裝配到柴油機機體上,然後緊固高壓油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘。
 
   4、調整柴油發電機組供油提前角至28度或31度。
 
  5、緊固高壓油泵,做好柴油機起動前的準備和檢查工作,然後起動柴油機至怠速,觀察柴油機的運轉情況,發現柴油機在轉動過程中沒有出現“遊車”現象。
 
  這可能就是造成上述故障的啟事。發電機品牌、發電機組相關的如自動轉換櫃、電瓶、機油、靜音器、防凍液、稅費、運費等不同,將其裝配到柴油機機體上,然後緊固高壓油泵傳動連接盤的兩個固定螺釘。做好柴油機起動前的籌辦和查抄工作,觀察柴油機的運轉情況,發現柴油發電機在轉動過程中有沒有出現“遊車”現象。

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